由于新的延伸线与既有线信号系统需要进一步联调与磨合，出于安全考虑，2号线在未来一周到二周的时间内将暂时限速运行，高峰时段行车间隔调整为4分39秒，运能较之前有所下降。7号线覆盖早晚高峰运营后，给2号线带来了更多的网络换乘客流，加之春运返城客流迅速回升，今早新张江高科车站自7：15分起出站客流骤然上升，较之前提升两成左右，另外，乘客对新站点布局陌生，而张江园区内的公司短驳班车在新张江高科站外相对集中，造成了新张江高科站乘客进出站缓慢。

上海地铁相关负责人及时赶赴现场，指挥疏导客流，并在现场采取了一系列应急措施，如根据现场情况改变自动扶梯走向、开放临时通道让大客流经过、增派服务人员、志愿者疏导客流等，对积压客流的疏散起到了一定的作用。

为缓解集中客流压力，上海地铁将立刻着手对新张江高科站大客流客运组织情况进行分析、整改、优化。一方面加强车站的硬件条件，增加检票闸机，加强对新设备的调试检修和保养；调整站厅、闸机等客流导向的布局，让乘客尽快进出站。一方面加大宣传力度，加强车站出行提示、周边公交信息之类的服务信息提供；继续增派服务人员和志愿者，对车站客流进行疏导，加强客运组织；加强与公交等各单位的沟通协调，在客流相对较小的金科站、广兰路站周边设置、优化公交配套，以分散张江高科站的客流。

    上海地铁建议乘客错时、错峰、多交通方式出行，有条件的话在金科站或广兰路站进出站，绕开张江站；呼吁张江高科园区内的企事业单位调整短驳班车的起始站从张江高科站移至金科路站等，改善大客流都相对集中在张江高科站的情况。上海地铁将继续观察、分析现场客流，调整、完善各项措施，满足乘客出行的需要。