“三步走”赶超韩国
在依然严峻的国际国内局势面前,珠三角正式转入反攻。继中央发布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(下称《纲要》)不久,广东省4月12日便出台了《关于贯彻实施〈纲要〉的决定》,正式吹响珠三角一体化号角,前后仅仅历时3个月。
珠三角未来12年发展目标也随之定音:一年开好局,四年大发展,十年大跨越。
在备感艰难的2009年,广东提出珠三角要率先走出国际金融危机影响,地区生产总值要达到31500亿元,人均地区生产总值达到65200元,城镇化水平达到80.1%。而到2012年,珠三角地区GDP达到40000亿元,人均地区生产总值达到80000元,并率先建成全面小康社会,基本实现区域经济一体化。
2008年,珠三角地区共实现地区生产总值29745.58亿元。
文件还对惠及全民的建立城乡一体化社会保障体系,医疗卫生、教育、文化等公共服务水平提出发展要求。
亚洲“四小龙”的韩国成为广东明确提出追赶的对象。
按指标计划,到2020年,珠三角地区生产总值要达到72500亿元,力争赶上韩国;人均地区生产总值达到135000元,超过台湾地区现有水平,实现从中等收入水平向高收入国家和地区水平迈进。
而此前的1998年,包括珠三角在内的广东经济总量已经超过了新加坡,2003年又超过了香港地区,2007年超过台湾地区。目前,珠三角地区生产总值占广东经济总量的比重已由2007年的79.7%上升为83.32%。
在广东社科院科研处处长彭澎看来,发展目标强化人均指标,意味着珠三角未来将更加注重区域经济的发展质量。
广东省社科院宏观经济研究所所长刘品安向CBN表示,对于广东来说,单纯追求经济总量上的赶超已经没有太多意义,现有产业结构的转型升级、区域经济的均衡发展以及公共服务的均等化问题显得更加迫切。
“三大经济圈”破解一体化难题
由广东省委书记汪洋亲自牵头负责的珠三角一体化命题,成为现实突破口。
在《关于贯彻实施〈纲要〉的决定》中,广东明确提出全面推进珠三角地区经济社会一体化,着力增强城市群整体竞争力。以广州、佛山同城化为示范,积极推动广佛肇(广州、佛山、肇庆)、深莞惠(深圳、东莞、惠州)、珠中江(珠海、中山、江门)三大经济圈建设,加快区域经济社会一体化进程。
这也是汪洋主政广东后首次正式提出三大经济圈概念。
三大经济圈概念的提出,意味着珠三角由过去九个市之间的竞争,开始演变成三大经济圈之间的竞争,珠三角一体化骤然提速。
汪洋在实施《纲要》动员会上强调,一体化不是等同化、同质化、一城化。一体化的关键是打破行政区划的壁垒,在珠三角形成有利于经济社会资源合理有效配置的体制环境。推进一体化要遵循市场规律和城市化规律,分类指导,分阶段、步骤推进,千万不能把一体化同城化庸俗化扩大化。
在今年全国两会上,汪洋称没有竞争就不是市场经济,无论是珠江西岸、东岸还是广佛,这些经济区之间一定要竞争,“让它们之间有适度的竞争,这是省委、省政府促进珠三角加快发展的重要举措。”
但在错综复杂的个体利益诉求面前,珠三角内部恶性竞争一直死结难解。
珠三角一体化如火如荼之际,东莞市近期出乎意料地宣布把汽车产业作为未来的首选工业项目,欲在原本定位为高科技基地的松山湖再造一个新“广本”,一位不愿透露姓名的学者在接受CBN采访时再次对珠三角产业同构化问题提出质疑。
而地域板块分割、产业趋同、各自为政是珠三角一体化多年来进展缓慢的顽疾。
中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥对这种区域“结盟”现象甚至有些担忧。他向CBN表示,三大区域经济圈的势力格局一旦形成,或许会成为珠三角一体化未来将要面临的重要阻力,为一体化埋下隐患。
一直从事规划研究的中山大学教授袁奇峰则认为,经济圈的协同分为三个阶段,第一阶段是竞争阶段,就是城市各自发展。而珠三角现在已经进入到第二个阶段,即竞合阶段。最后,将走到协同阶段,就是后工业化时代。
刘品安说,珠三角一体化的实质是要打破行政区划下的资源要素配置,转而形成经济区域下的资源要素重组,关键之处在于解决各经济体之间的利益博弈,建立合作共赢的利益协调机制,“但这种机制目前尚未建立”。 浦东写字楼网